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    尾部烟道二次燃烧的现象和原因是什么?应如何处理?
    时间:2026年05月28日信息来源:本站原创点击: 加入收藏 】【 字体:

    现象:

    1、尾部烟道烟气温度不正常地升高。

    2、一、二次风温度不正常地升高。

    3、氧量显示不正常地降低。

    4、炉膛和烟道负压剧烈变化,引风机电流增大并开始摆动。

    5、烟道不严密出向外冒烟或喷出火星,严重时烟道防爆门动作。

    6、回转式空气预热器电机电流增加。

    7、过热蒸汽温度、省煤器出口水温升高。

    原因:

    1、启动过程中操作不当,油燃烧器雾化不良,使可燃物在尾部烟道沉积。

    2、启动过程中投煤过早,部分没有燃尽的煤粉在尾部烟道沉积。

    3、启停、低负荷运行或压火过程中床温过低,使可燃物在尾部烟道沉积。

    4、运行风速过低,使可燃物在尾部烟道沉积。

    5、尾部烟道吹灰器故障或吹灰不及时,没有有效清除可燃物。

    6、燃烧调整不当,风媒配比严重失调。

    处理:

    1、当尾部烟道烟气温度不正常的升高时,应迅速查明原因,利用燃烧调整、加强受热面吹灰等手段减少可燃物沉积量。

    2、确定发生尾部烟道二次燃烧时,应紧急停炉,停用全部风机、关闭烟气调节挡板和全部风机挡板,禁止通风。

    3、有条件启动消防系统的,应及时启动消防蒸汽灭火,情况严重恶化时也可使用喷水灭火。

    4、保持锅炉连续少量进水、投入高压旁路、开启再热器排空阀以冷却省煤器、过热器、再热器。

    5、待尾部烟道烟气温度恢复正常后,再打开检查孔,进行设备损坏情况检查和清理。

    6、具备启动条件,确认无火、设备无损坏后方可重新启动,启动前应加强通风吹扫。

    (作者:佚名
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